Vụ buộc phong cách NLĐ ký quỹ ở Cty Logitem No1: DN bằng lòng trả lại 5,25 tỉ đồng.

Người lao động Cty Logitem N01 cương quyết đòi lại tiền phải ký quỹ trái luật

Mong NLĐ “cảm thông”  Do trước đây, pháp luật LĐ không có quy định về việc ký quỹ, nên giữa NLĐ và người dùng LĐ có thể thỏa thuận.

Oái oăm là ngay trong cuộc họp này, phía Cty vẫn tỏ ra không muốn trả tiền lại cho NLĐ. Việc bắt NLĐ phải ký quỹ mới được giao tài sản để thực hiện HĐLĐ là trái quy định.

Trước sự tranh đấu quyết liệt của NLĐ, cuối cùng, lãnh đạo Cty đã ưng ý chi trả lại tiền ký quỹ của tài xế trong tháng 10. Theo ông Saito Shunsuke - Tổng GĐ Cty - việc yêu cầu NLĐ phải ký quỹ mới giao xe ưng chuẩn giao kèo giao nhận tài sản chỉ là hợp đồng dân sự và đã được “tư vấn qua các Cty luật”.

Sau khi báo lao động phản ánh, ông Huỳnh Tấn Dũng - Chánh Thanh tra Sở LĐTBXH TPHCM - đã chỉ đạo thanh tra việc chấp hành luật pháp LĐ tại DN này. Còn ông Kiều Hải Sơn - Phó Tổng GĐ Cty - thì “mong tài xế san sẻ, thông cảm cho Cty về vấn đề tiền ký quỹ và sẽ dò hỏi quan điểm lái xe về việc trả lại tiền ký quỹ”. 2013, Bộ luật LĐ đã ngăn cấm việc người sử dụng LĐ bắt NLĐ phải ký quỹ, nhưng Cty Logitem No1 vẫn ngơ quy định của luật pháp, cũng như yêu cầu chính đáng của NLĐ khi “xin” lại tiền.

9, lãnh đạo Cty này mới tổ chức họp với một số NLĐ ở đây. Chưa hết, ông Tanaka - Phó Trưởng chi nhánh TPHCM của Cty - thì bộc bạch “mong muốn” mọi người suy nghĩ lại có nên nhận lại tiền ký quỹ không”.

2013. Như vậy, chỉ riêng chi nhánh TPHCM với hơn 350 lái xe, NLĐ sẽ được nhận lại là trên 5,25 tỉ đồng bạc ký quỹ. Hoặc Cty sẽ trả lại tiền ký quỹ cho lái xe, nhưng không mua bảo hiểm tự nguyện, khi có tai nạn, thì lái xe hoàn toàn chịu trách nhiệm bồi hoàn.

Dù đoàn thanh tra Sở LĐTBXH TPHCM đã khuyến cáo phải thực hành đúng pháp luật, nhưng mãi đến ngày 22. DN phải trả lại tiền  Ông Võ Văn Nở - Chủ tịch CĐ chi nhánh TPHCM - đã phân tách các quy định của luật pháp, và khẳng định, giữa lái xe và Cty chỉ có quan hệ LĐ.

5. Rồi ông Saito Shunsuke “cò kè”: Cty vẫn giữ tiền ký quỹ của tài xế, sẽ trả lãi hàng tháng và sẽ mua bảo hiểm tự nguyện nhằm hỗ trợ tài xế xử lý tai nạn khi có sự cố xảy ra; sẽ ký thêm hiệp đồng dân sự bàn giao tài sản.

Chưa biết, hàng trăm tài xế ở các vùng miền khác của Cty này bao giờ mới được trả lại tiền ký quỹ. Kể từ ngày 1. Song song, ông này còn cho rằng “CĐ chi nhánh TPHCM đã đưa thông tin này lên các phương tiện thông tin đại chúng làm ảnh hưởng ít nhiều đến uy tín Cty” (!?).

Còn theo tìm hiểu của chúng tôi, hàng ngàn lái xe khác tại các DN thuộc hệ thống Cty Logitem cũng phải ký quỹ ít nhất 15 triệu đồng để được giao xe đi làm.